Biltorvet
Folkevognkoncernen ruller nye modeller ud på mange mærker, som alle skal have hver deres gammelkendte identitet. Her står Skoda for det snusfornuftige og lidt billigere alternativ. Sådan er det stadig, men den har måske lige fået en slurk for meget i fornuftsbrønden.
Subaru har fornyet Solterra, på samme måde som Toyota har faceliftet BZ4X. De to japanere har nemlig lavet elbilerne i et samarbejde, men hvorfor skal du så købe Subarus version? Det får du et godt bud på her.
Mercedes GLC 400 4Matic er lækker og superkomfortabel, men desværre på grænsen til slatten, som nogle billige dæk ikke hjælper. Så har bilen med den legendariske stjerne det, der skal til, for at slå BMW IX3 og Volvo EX60? Få svaret her.
Volkswagen har ramt helt rigtigt med den nye ID. Polo. Kabinen kan endelig matche VW's modeller fra før elbilerne, og generelt er den så overbevisende, at ID. Polo er den oplagte vinder af Årets Bil 2027.
Hvad gør du, når drømmen om en Land Cruiser og det store eventyr mod Mongoliet er druknet i Aula og gældsbreve - du spænder et tagtelt på Toyota BZ4X Touring og besøger et af Landjords 30 forskellige naturlejrpladser for et lille weekendeventyr. Vi tester, om Danmarks næstmest solgte bil fungerer som overlander.
Du kan ikke udtale navnet, men med otte års garanti, en lav pris og bjerge af udstyr er fremtiden for endnu en ny kineser ret led-lys.
Hvis du leder efter en billig standard-elbil, eller synes et transportmiddel ikke behøver sende nogle signaler eller have stil, er MG4 Urban et godt bud.
Skoda er klar med en ny topmodel, der byder på oceaner af plads, spandevis af komfort, en frapris på langt under 400.000 - og kun meget få irritationsmomenter.
Skoda sælger spandevis af elbiler, men du kan godt forvente, at der nu kommer endnu flere! Den nye Skoda Epiq rammer et sweetspot for mange danske bilkunder med sin praktiske udformning og en frapris på 190.000 kroner.
Kompakt design, praktikalitet og neutralt velkørende i alle situationer hiver mange esser hjem, men den nye ID.Polo har også trumfer gemt i ærmene – blandt andet et kolossalt bagagerum og muligheden for at køre tyk nostalgi på skærmene.
Hvis du bare har den mindste lille spejder eller friluftselsker i maven, så er Subaru E-Outback oplagt til dig. Den har et gigantisk bagagerum, og så kører den fremragende - også når der ikke er en vej.
Som det første medie kører vi Renteq Automotives ombyggede Mercedes Sprinter og konstaterer, at den både kan bremse og styre, men der stadig er lidt vej, før den matcher de etablerede producenters niveau.
Vil du have mere plads end en Ford E-Transit Custom til en frapris på langt under 200.000 kroner, så tjek Farizon V7E. En kinesisk el-varebil, der ikke er nær så dårlig, som du kunne frygte!
BMW er klar med en ny klasse af elbiler, og vi kører 1.200 kilometer i den første af dem. IX3 lader med 400 kW og kører 500 kilometer motorvej med tung fod uden at skulle lade. Velkommen til fremtiden.
Med skørter på størrelse med en katamaranfærge, brede bagskærme og de ondeste tågelygter er Alpine A290 en elektrisk hot hatch, du ikke kan fjerne øjnene fra, og den kører næsten lige så vildt og ukontrolleret, som udseendet lokker med.
Skal du have en elbil med plads til syv personer, uden at blive forvekslet med en pædagog på udflugt, så er mulighederne få. Heldigvis er Mercedes klar med en ny GLB, hvor der er få kompromiser at sluge.
Mazda har teamet op med kinesiske Changan og det er der kommet en virkelig smuk Mazda 6e ud af, men den kører ikke som en Mazda.
Bedre end den velkørende ID. Buzz Cargo? Ja og nej - Kia PV5 Cargo kører som en varebil, men den er heldigvis også lige så praktisk. Og så stiller den elektriske koreaner faktisk med ret meget bil til pengene.
Renault har fjernet noget i 4’eren, som de påstår gør den bedre – nemlig taget. Den kan nu fås med et stoftag, med en pris-seddel så lille, at det nærmest ikke kan betale sig undvære det.
Legenden Hilux er tilbage i niende udgave, og er blevet meget mere komfortabel - og så har Toyota introduceret en elektrisk udgave. Men kan el-versionen leve op til legenden med en rækkevidde på bare 257 kilometer?
Det er ikke hver dag VW-koncernen introducerer en helt ny platform - et forsigtigt bud er, at MEB+ vil være fundamentet for størstedelen af Danmarks mest solgte biler inden længe. Vi prøver Cupra Raval, den spanske charmører og første model på den nye platform.
Den nye Skoda Epiq bliver mærkets hidtil mindste og billigste elbil. Det er samtidig den første Skoda med en ny designlinje og forhjulstrukken platform. Biltorvet var blandt de første i verden til at sidde i den lille ny.
Mega-rummelig, mega-hurtig og utrolig velkørende. Det er svært ved at finde fejl ved Touring-udgaven af BZ4X, der forvandler en snusfornuftig elbil til et potentielt overland-eventyr.
Renaults nye Twingo er en charmende, lille og praktisk elbil til under 150.000 kroner. Vi drønede den rundt i Verdens Mindste Storby, Århus og blev kun skuffet, da vi forlod brosten og by og rendte ud på motorvejen.
En skarp leasingpris og små opdateringer gør pludselig Polestar 4 til et spændende valg - vi tester både den hidsige og den billige over 2.000 kilometer og med stor trailer. Få dommen her.
Er dette kineseren, vi alle har ventet på? Jaecoo 5’eren er billig, rummelig, velkørende og fri for de værste kinesiske narrestreger. Kun et par typiske unoder må du leve med – det kan du nok.
Dur diesel stadig, når det kommer pakket ind i en limousine fra Audi? Ja, og nej. Bilen kører upåklageligt, men du skal viiirkelig ville det, hvis du ikke bare tager den billigere og elektriske søster.
Et sted i Spanien bor en pensioneret rallykører, hvis eneste opgave er at teste dæk for Porsche. 10.000 måtte han igennem, før han fandt det rette til den elektriske Cayenne. Sådan må det være, når man bygger en bil på 2,7 tons, der kan accelerer til 100 km/t på 2,5 sekunder. Vi kører bæstet.
100 km/t ekspederes på 3,2 sekunder, når alle 650 hestekræfter slippes fri. Men det er alle de ting, du ikke kan læse i et spec-ark, der gør Hyundai Ioniq 6 N til den sjoveste elbil, vi har kørt til dato.
Der er risiko for nedsmeltning i Teslas billigste Model Y. Den mangler nemlig et centralt stykke software, og det er en skam, for bagved gemmer sig en fornuftig familiebil.