Find inspiration indenfor bilnyheder, guides og anmeldelser - den trygge vej til livet med bil

Hvad er bedre end at teste den nye Land Rover Defender 130 i bakkerne i det nordlige Wales, hvor legenden blev skabt. I anledning af mærkets 75 års jubilæum dykker vi ned i historien, og når hele vejen rundt om Winston Churchill og Henry Morton Stanley.

Renault har skabt en ny elbil med flot rækkevidde, lave priser og en indretning, der gør den mere populær end familiens Golden Retriever. Vi afdækker alt det gode - og det dårlige ved Renault Scenic E-Tech Electric

Audi har virkelig gjort sig umage denne gang - Q6 e-tron støjer mindre end nogen anden elbil, kan vise alarmtrekant i baglygterne, og elmotoren bruger teknik fra racerbiler. Vi dykker ned i de mange spændende funktioner, der får Audi Q6 e-tron til at køre endnu længere på en opladning.

Vi har kørt Fisker Ocean med nyeste opdatering, der skulle udrydde de værste fiskeben i suppen. Men der er desværre stadig kludder i mekanik og software, og som om det ikke er nok, er selveste firmaet tæt på kuldsejlet. Så kan man støde på grunde nok til at købe en Fisker, eller er mærket helt grundstødt?

Porsches nye Panamera er dit bedste bud, hvis du finder dig selv i rollen som helt i en 80'er actionfilm, der stikker af fra en kamphelikopter. Med Porsche Active Ride kan Panamera næsten snyde tyngdekræften.

Den trofaste lille hjælper til Just Eat-chauffører og hjemmehjælpere, Toyota Yaris, fejrer 25-års jubilæum med et mildt løft i maskinrummet. Ny hybrid med 130 hestekræfter skærer et halvt sekund af 0-100-tiden.

Volkswagen har kapituleret, så den nye Amarok reelt er en Ford Ranger med andet mærke. Er det godt eller skidt, og kan den stadig slæbe en stor trailer - det tester vi her.

BMW 5-serie er en legende, og for første gang har den vundet titlen, som Årets Bil. Men den er også blevet elektrisk, og kabinen kan bades i flere farver end en førsteklasses penalhus. Så er der overhovedet ægte køreglæde tilbage i bilen, eller er den bare blevet endnu et flygtigt pophit?

Ford Bronco Badlands er perfekt til den dybe, mudrede skov, men en latterlig pris ender med at få dig til at køre rundt og ligne en midtlivskrise iført Fjällräven-bukser.

Toyotas C-HR er til dig, som gerne vil betale lidt ekstra for et smart SUV-coupé-design. Men ellers er der ikke meget, der taler for, at du skal vælge denne frem for en Corolla Cross.

Er tiden løbet fra dieselbilen? Vi havde glædet os til at cruise i den nye Mercedes E-Klasse, men ender med at blive skuffet. Prisen er nemlig helt hen i vejret i forhold til elbilerne.

Er du træt af Teslas kvalitet og Elon Musks ævl. Savner du bare en solid og komfortabel bil, ligesom i gamle dage da storsælgerne hed Ford Mondeo og VW Passat? Så bør du overveje Volkswagens nye ID.7. En klassisk firmabil, der byder på både plads og luksus.

Det er svært at forestille sig, men Toyotas ingeniører har slebet og pudset på alle leder og kanter af den nye GR Yaris, så den nu kører intet mindre end sublimt. Nu er der 280 heste og et fremragende 8-trins automatgear, og køreegenskaber som en rallybil.

Den gudesmukke Toyota GR Supra kan fås med en manuel sekstrins gearkasse, og det gør den sværere at køre - men på den fede måde.

Mazda CX-60 kan fås som – æhh, vent lidt en sekscylindret diesel? Hvad har Mazda dog gang i, når nu det er elbiler, de burde sælge? Men der er mening med galskaben.

Det kræver mod at fylde vindueskarmen med bølgende luftdyser og lave dørhåndtag som delfinvinger, men det er, hvad BYD byder på i den provokerende billige elbil, Dolphin, der som en del af pakken også er nomineret til Årets Bil. Men glæden tager overhånd, når speederen plaskes i det dybe vand. Det viser sig nemlig at delfinen er ret utæmmet.

Vi kører den sidste Ford Fiesta – en rå ST-X med 200 hk. Dermed afsluttes 47 år med den vævre lille bil, som mange danskere har haft et forhold til. Et forhold der ikke gengældes, for Fiesta kommer aldrig tilbage – eller gør den?

Elversionen af Hyundai Kona udnytter batteriet i maven, så du kan trække strøm til din kaffemaskine. Den er samtidigt vokset, især i rumpen, men mindste model kan kun trække sølle 300 kilo på krogen. Til gengæld er den moderniseret med store skærme, genbrugsstoffer, startnøgle via mobil og en smart detalje alle elbiler bør indføre straks.

I toppen af hierarkiet af elbiler flyver BMW’s i7 og viser, hvorfor en elbil er perfekt til luksus. Det er på samme tid en ministerbil og en partybus.

Vi dykker ned i den længe ventede Fisker Ocean, som er dansker-designeren Henrik Fiskers nyeste bilprojekt og som de fleste danskere nok håber, bliver en succes. Første indtryk er, at vi drager et lettelsens suk. Ocean er en kompetent SUV på mange måder, blot børnesygdommene bliver holdt i stram snor.

Audi Q8 e-tron har altid været lækker og komfortabel, men nu er den også blevet mere sparsommelig. Vi tager en kvik tur på tværs af Sjælland for at teste, om den faceliftede elbil kører længere på en opladning.

Vi udsætter den charmerende familiebus VW ID. Buzz for virkeligheden - propfyldt med bleer kører vi mod Sverige. Det afslører både bilens styrker og svagheder.

Det elektriske søskendepar XC40 og C40, begge med efternavnet Recharge er landet i en opdateret version med nye motorer. Du kan sagtens nøjes med baghjulstræk og over 250 hestekræfter, men 400 hestekræfter koster næsten ikke mere, så det er den du skal have.

Ford Ranger Raptor er den ultimative offroad-racer. Den er langt mere kompetent end flade Danmark - så hvad skal vi med den? Få svaret her.

Hongqi er noget så sjældent som en kinesisk bil med historie. Mærket har eksisteret i over 60 år, og har altid været elitens foretrukne luksusmærke. Det mærker man også i dag. Men har en kinesisk elbil til 800.000 kroner overhovedet nogen berettigelse i et land som Danmark? Vi kører den for at få svaret.

Verdens mest solgte bil har været en tur både til fitness og i skønhedscenteret, så den nu kan fås i enebærblå og med lidt flere kræfter. Du kan vælge mellem to forbedrede hybridmotorer - en lille på 1,8 liter og en større på to liter – men du kan nøjes med den mindste.

Hyundai Ioniq 6 er teknisk identisk med sin søster Ioniq 5, men snedige aerodynamiske tricks giver op til 107 kilometer ekstra rækkevidde. Det er bare en skam, at designet ødelægger pladsen, og at prisen ikke kan slå en Tesla Model 3.

Audi har givet deres store elektriske SUV et kærkomment facelift. Ikke fordi man visuelt kan se forskel på den gamle e-tron og den nye Q8 e-tron, men den nye har fået op til 44 procent mere rækkevidde, og det rykker.

MG4 er den praktiske og sjove elbil til små penge, vi alle har sukket efter, og kan man leve med en humørsyg fartpilot og et gnidret menusystem, er rusen forholdsvis lang.

Isuzu D-Max er bedre end nogensinde med masser af udstyr og højt sikkerhedsniveau, men en slatten motor trækker desværre det samlede indtryk ned.