Audi

Audi og fremtidens byer

| Kristian Klarskov

Hvis man går og tror, at bilproducenter udelukkende beskæftiger sig med udvikling af nye biler, så tager man grueligt fejl. Rigtig mange af de store producenter beskæftiger sig også med fremtidsforskning indenfor netop bilindustrien, så de kan være på forkant med udviklingen og tilpasse deres produkter til den fremtid vi bevæger os hen mod.

I Tyskland har bl.a. Audi dannet en arbejdsgruppe med byer, erhvervsliv og forskere og udviklet et begrebskatalog for fremtidens by i samarbejde med disse partnere. En DIN-specifikation definerer nøje mere end 200 begreber for bilteknologi vedrørende ”intelligent individuel urban mobilitet”. Det er den eneste måde, hvorpå man kan garantere, at byplanlæggere kan tage højde for impulser fra interdisciplinær forskning og udvikling, når de skal udvikle morgendagens smart city. Audi er overbevist om, at byer vil profitere af intelligente biler, hvis de skaber de passende brugerflader.

Hvad er ”førerløse biler”? Hvad forstår man ved en ”intelligent infrastruktur”? Hvordan ser en ”automatiseret parkering” ud? Fuldt dækkende og bæredygtig mobilitet i det urbane rum er enhver byplanlæggers mål. Derfor definerer DIN-specifikation 91340 også, hvad der menes med ”car sharing”, ”ride hailing” eller ”fleet services”. Der vil komme ”drop-off areas”, hvor man stiger ud, inden bilen parkerer uden personer i bilen.

I byen skal såkaldte ”hubs” og dermed nye knudepunkter indbyde til at skifte over til andre transportmidler. En by er i henhold til definitionen ”smart”, hvis den er ”dygtig til at håndtere problemstillinger og finde løsningsmuligheder”. Og en bil betegner man som ”intelligent”, hvis der er tale om et ”i meget høj grad automatiseret system med omfattende parametre og en kompleks styrelogik”. Fremtidens bil indgår dermed perfekt i digitalt opkoblede byers trafikkoncepter.

Ud over Deutsches Institut für Normung (DIN) har repræsentanter fra forskningens verden (ETH Zürich), bykommuner (Düsseldorf, Erfurt, Hamburg og München), industrien (VW Erhvervsbiler), det tyske bilindustriforbund Verband der Automobilindustrie (VDA) samt bynære organisationer været involveret i Audis initiativ. DIN SPEC 91340 er relevant for alle aktører, der beskæftiger sig med urban mobilitet og derfor tilstræber nye modeller for samarbejde.

 

Har du interesse i netop fremtiden indenfor transport, byer og mobilitet, så fås den officielle udgivelse hos det tyske forlag Beuth Verlag.

Audi på biltorvet.dk

Du har nu skjult annoncen, gør den synlig igen ved at klikke her på kortet.
Audi A3 30 TFSi SB
NYHED
219.800 kr.
Audi A3
30 TFSi SB
Hillerød
17.000
2019
Du har nu skjult annoncen, gør den synlig igen ved at klikke her på kortet.
Audi A5 Sportback 1,8 TFSI Multitr. 144HK 5d 8g Trinl. Gear
PRIVAT
309.000 kr.
Audi A5
Sportback 1,8 TFSI Multitr. 144HK 5d 8g Trinl. Gear
2000 Frederiksberg
35.000
2016
Du har nu skjult annoncen, gør den synlig igen ved at klikke her på kortet.
Audi A6 Avant 2,4 V6 177HK Stc 6g
PRIVAT
55.000 kr.
Audi A6
Avant 2,4 V6 177HK Stc 6g
3550 Slangerup
291.000
2006
icon-licensePlate

Nummerpladeinfo

icon-newsletter

Modtag Biltorvets nyhedsbrev