Slidte batterier og dyre regninger? Er du på jagt efter en brugt elbil, så læs med her, hvor vi guider dig alt fra testkørsel til garanti.
At købe brugt bil kan være lidt af en kunst. Når bilen så tilmed er en elbil, gør det kun tingene mere avanceret – eller hvad? Her vil vi forsøge at give dig en generel guide til at købe brugt elbil.
1. Hvilken elbil er rigtig for dig?
Først og fremmest må du finde den elbil, der passer dig. Er der plads nok, er rækkevidden tilstrækkelig til dine behov, kan den lade hurtigt nok, hvis du har mange lange ture, og matcher prisen dit budget? Det er alle spørgsmål, du bør stille dig selv. Når du har fundet en eller to bilmodeller, du tænker passer godt, så er det bare med at komme ud og prøve nogle biler.
2. Testkørsel
Elbiler kan opsamle energi ved at bruge deres elmotorer som bremser. Det giver mere strøm på batteriet og sparer bremserne. Desværre er bagsiden, at skivebremserne risikerer at ruste, så meget at de kan blive ulovlige til et syn. Så kig godt på skivebremserne, før du kører, og efter du har kørt lidt. Hvis de stadig er meget rustne, så påtal det over for sælger.
Synsmandens egen favorit – Brugttest af Kia EV6
Elbiler er typisk mere støjsvage og komfortable end benzin- og dieselbiler, så lydt efter klonk eller andre lyde. Tesla Model Y og 3 kan eksempelvis have problemer med bærekugler, der bliver slidt i ophæng, og det afgiver klonk, når du kører over ujævnheder.
Brugt Model 3? Favoritten har flere fejl, end du tror
Ligeledes kan der opstå et problem på Polestar 2, som kendes som ’lykkehjuls-lyden’. Så mærk og lydt efter, og brug dit instinkt. Er der noget, du synes, virker mærkeligt, så sig det til sælger.
Brugttest af Polestar 2 – bundsolid elbil
3. Batteriets kapacitet
Batteriet er absolut den dyreste komponent i elbil, og derfor er det vigtigt at sikre sig, at kapaciteten er høj. Det skal siges, at batterierne generelt holder meget bedre, end man har frygtet, men eksempelvis hyppig hurtigladning kan slide på batteriet. Du kan på nogle modeller teste State of Health med en app, og virksomheder som Applus og FDM tilbyder tests af batteriet. Du kan eventuel forsøge at få sælger til at betale testen.
Alternativ til Tesla? Brugttest af VW ID.4
4. Garanti
Når du kigger på elbil, så er det generelt en god tommelfingerregel at vælge den elbil, der har bedst garanti. For selvom der generelt er færre fejl på en elbil, så kan de hurtigt blive dyre. Mange mærker har forlænget garantien på elbiler, så i stedet for at have to eller tre års garanti, så er de nu typisk fem år og 150.000 kilometer. Du skal dog være opmærksom på, at den udvidede garanti gælder fra en bestemt dato, så er bilen ældre, får du ikke gavn af den ekstra garanti. Og så er det selvfølgelig en nødvendighed, at bilen har fået udført sine service til tiden og på et autoriseret værksted.
Hvis du køber en bil, der er uden for garanti, kan det være en god ide at tegne en ekstra garanti, der dækker dyre fejl. Både Fragus og FDM tilbyder forskellige produkter, og en forhandler kan typisk også hjælpe. Husk også, at en forhandler skal yde dig reklamationsret.