Den oversete japaner - brugttest af Mazda 6
Vi brugttester den oversete Mazda 6. En velkørende og komfortabel stationcar med masser af udstyr, men du bør undgå dieselmotoren - læs her hvorfor.
Mazda 6 gjorde familiebilen mindre forudsigelig
Mazda 6 har gennem tre generationer været mærkets bud på en rummelig bil til dig, der gerne vil have mere personlighed end den klassiske firmabil normalt tilbyder. Den første generation kom i 2002 som afløser for Mazda 626 og blev lanceret som sedan, hatchback og stationcar. Allerede her var idéen tydelig: Praktikken skulle ikke stå alene.
Anden generation gjorde Mazda 6 større og mere komfortabel, mens tredje generation fra 2012 for alvor gav modellen sin egen stil. Med en lang motorhjelm, lav taglinje og Mazdas Kodo-design fik bilen et mere elegant og dynamisk udtryk end mange af konkurrenterne. Det gælder både den firedørs sedan og stationcaren, som kombinerer et stort bagagerum med et karrosseri, der ikke ligner en kasse på hjul.
Mazda 6 blev aldrig den mest udbredte model i klassen på det danske marked. Til gengæld har den fået en loyal tilhængerskare blandt bilister, der sætter pris på køreglæde, god komfort og et design, der holder sig pænt på den anden side af skiftende trends.
Se også: Den oversete japaner – brugttest af Mazda 6
Mazda 6 gør stationcarformatet lidt mere elegant
Stationcars bliver ofte vurderet på, hvor mange flyttekasser de kan rumme. Mazda 6 stationcar kan sagtens tage sin del, men den gør det uden at ligne en bil, der er tegnet med lineal og bagagerumsmål som eneste prioritet. Bagagerummet rummer omkring 522 liter i tredje generation, og bagsæderne kan lægges ned direkte fra bagagerummet. Det gør det let at skifte mellem passagerer og større oppakning. Sedanmodellen har lidt mindre fleksibilitet ved åbningen, men til gengæld et mere klassisk og strømlinet udtryk.
Den rummelige kabine giver god plads ved forsæderne, mens bagsædet fungerer fint til både børn og voksne. Hertil får familien brede døre, ISOFIX og et bagagerum, der kan håndtere både hverdag, ferie og ture med anhængertræk. Mazda 6 er dermed en familiebil, der ikke beder dig vælge mellem funktionalitet og form. Den løser de praktiske opgaver, men gør det med en vis elegance.
Se også: Teknisk opgradering til Mazda 6
Mazda 6 holder fokus dér, hvor det hører hjemme
Indvendigt er Mazda 6 mere minimalistisk eller stilren end mange nyere biler. Kabinen byder ikke på enorme skærme eller blinkende grafikker, men på en førerplads, hvor rat, instrumenter og betjening føles logisk placeret. På de senere udgaver styres navigationssystemet og bilens øvrige funktioner fra en skærm øverst på instrumentbordet. Systemet kan betjenes med drejeknappen mellem sæderne, så føreren ikke behøver ramme små felter på skærmen under kørslen. Flere nyere modeller har desuden Android Auto og Apple CarPlay.
Afhængigt af årgang og udstyrsniveau kan Mazda 6 blandt andet have:
-
Adaptiv fartpilot
-
Head-up-display
-
Fuldautomatisk klimaanlæg
-
Sædevarme
-
Navigation
-
Parkeringssensorer og bakkamera
-
Automatisk lys
-
Nedblændeligt bakspejl
-
Mørktonede bageste sideruder
-
El-justerbare forsæder
På et højere udstyrsniveau kan kabinen også være udstyret med læder, Bose-lydanlæg og kamera omkring bilen.
Mazda 6 minder dig om, hvorfor køreglæde betyder noget
Mazda har altid lagt vægt på forbindelsen mellem fører og bil, og Mazda 6 er ingen undtagelse. Styretøjet giver god feedback, karrosseriet føles stabilt, og bilen reagerer mere præcist end mange traditionelle familiebiler.
Det betyder ikke, at Mazda 6 er hård eller anstrengende. Tværtimod giver sæderne og undervognen god komfort på lange ture. Forskellen ligger i, at bilen stadig føles levende, når vejen skifter retning. Den kan være afslappet på motorvejen og samtidig levere mere køreglæde end mange konkurrenter i samme størrelse.
Mazda 6 findes med både manuelt gear og automatgear. Nogle bilister vil foretrække den manuelle gearkasse for dens direkte betjening, mens automatisk gearkasse passer godt til bilens rolige langtursegenskaber. Motorudvalget har omfattet både benzin og diesel, men især benzinmotorerne har et godt ry blandt mange ejere.
Se også: Opdateret Mazda 6 vises frem i Los Angeles
Foretrækker du en Mazda 6 på el?
Den traditionelle Mazda 6 blev taget ud af det europæiske modelprogram efter tredje generation. Produktionen fortsatte i enkelte andre markeder længere, men sedanen og stationcaren sælges ikke længere som nye biler hos Mazda i Danmark.
Navnet er dog vendt tilbage i en ny form. Mazda 6e er en fuldelektrisk femdørs model med coupélignende linjer, baghjulstræk og et stort bagagerum. Den er ikke en direkte videreførelse af stationcaren, men overtager rollen som mærkets elegante model i den større mellemklasse. Det betyder, at spørgsmålet om en ny Mazda 6 både kan besvares med ja og nej. Den klassiske benzin- og dieselmodel får ikke en ny generation i samme form, men Mazda 6e fører navnet videre med el som drivmiddel.
Se også: Elektrisk Mazda 6 får superskarp pris
Gå på jagt efter den rette Mazda 6 hos Biltorvet
Hos Biltorvet kan du finde Mazda 6 som både sedan og stationcar i forskellige generationer, udstyrsniveauer og prisklasser. Prisen afhænger blandt andet af årgang, kilometerstand, gearkasse, ekstraudstyr og motorvariant. Sammenlign flere biler, og se blandt andet efter klimaanlæg, adaptiv fartpilot, bakkamera, navigation og anhængertræk, hvis det er vigtigt i hverdagen. Når du har fundet en Mazda 6, der matcher dine behov, kan du kontakte forhandleren direkte og aftale en fremvisning.
Ofte stillede spørgsmål om Mazda 6
Hvad koster en Mazda 6?
Prisen på en Mazda 6 afhænger af generation, årgang, kilometerstand, motor og udstyr. Ældre modeller kan findes til forholdsvis lave priser, mens nyere stationcars med automatgear og højt udstyrsniveau koster mere. Se de aktuelle biler hos Biltorvet for at sammenligne priser hos forhandlerne.
Er Mazda 6 en god bil?
Mazda 6 er en god bil for dig, der ønsker en rummelig familiebil med komfort, køreglæde og et elegant design. Især benzinmodellerne har et godt ry, mens visse dieselversioner kan kræve mere opmærksomhed. Kabinen og bagagerummet gør modellen velegnet til både hverdag og lange ture.
Er Mazda 6 udgået?
Ja, den traditionelle Mazda 6 med benzin- eller dieselmotor er udgået af Mazdas danske modelprogram. Tredje generation blev den sidste klassiske udgave som sedan og stationcar. Modellen findes fortsat på brugtmarkedet, mens Mazda nu har genbrugt navnet til den fuldelektriske Mazda 6e.
Hvornår kommer der en ny Mazda 6?
Mazda 6e er allerede kommet som den nye elektriske model med 6-navnet. Den blev lanceret i Danmark i 2025 og sælges som en femdørs elbil med coupélignende design. Der er derimod ikke offentliggjort planer om en ny traditionel Mazda 6 stationcar med benzin- eller dieselmotor.