Honda e er den lille elbil med den store personlighed
Honda e er en kompakt elbil, der blev skabt til byen. Designet tager afsæt i konceptbilen Urban EV og blander rene linjer med runde lygter, skjulte dørhåndtag og et venligt udtryk. Resultatet er en bil med en elektrisk motor, der ser moderne ud uden at ligne endnu en skarp og kantet elbil.
De kompakte mål gør Honda e let at placere i byen, mens baghjulstræk og en lille venderadius gør den usædvanligt smidig på smalle veje og trange parkeringspladser. Den elektriske motor reagerer med det samme, så bilen føles kvik fra lyskrydset, selvom den ikke er bygget som en sportsmodel.
Den lille Honda e blev leveret med enten 136 hk eller 154 hk i Advance-udgaven. Begge versioner har et drejningsmoment på 315 Nm. Kombinationen af den øjeblikkelige acceleration, den lave placering af batteriet og trækket på baghjulene giver bilen en mere livlig køreoplevelse end mange andre små elbiler.
Se også: Elektrisk originalitet – Honda e
Honda e gør skærmene til en del af interiøret
Kabinen er mindst lige så karakteristisk som bilens moderne design og iøjnefaldende ydre. Instrumentbordet består nærmest af en sammenhængende række skærme, der strækker sig fra føreren til passageren. Det giver Honda e et futuristisk udtryk, men trælook, stof og enkle former sørger samtidig for, at interiøret ikke føles koldt.
De yderste skærme viser billeder fra bilens elektriske sidespejle. Kameraerne sidder udvendigt på bilen og erstatter de traditionelle spejlhuse, mens et digitalt bakspejl kan give bedre udsyn bagud. Midt i kabinen findes skærme til infotainment, navigation og forskellige apps, og både føreren og forsædepassageren kan betjene systemet.
Afhængigt af udgaven kan Honda e blandt andet have:
-
Apple CarPlay og Android Auto
-
Opvarmet rat og opvarmede forsæder
-
Automatisk parkeringssystem
-
Trådløs opladning og USB-stik
-
Adaptiv fartpilot
-
Premiumlyd med flere højttalere
Honda Sensing samler flere funktioner, der hjælper føreren under kørslen. Det omfatter blandt andet automatisk nødbremse, vognbaneassistent og adaptiv fartpilot. Teknologien fylder meget i Honda e, men den hyggelige indretning gør stadig kabinen til mere end et udstillingsvindue for skærme.
Honda e prioriterer bykørsel over lang rækkevidde
Honda e har et batteri på 35,5 kWh og en officiel rækkevidde på op til cirka 220 kilometer på en enkelt opladning. Det er mindre end i mange nyere elektriske køretøjer, men batteriets størrelse hænger sammen med bilens rolle som kompakt bybil. Den er først og fremmest udviklet til daglig pendling, indkøb og kortere ture.
Den faktiske rækkevidde kan variere afhængigt af kørestil, hastighed, temperatur og brug af varme. Koldt vejr og længere ture på motorvejen kan derfor få rækkevidden til at falde mærkbart. Ved hurtig opladning kan batteriet oplades til omkring 80 procent på cirka 30 minutter under gode forhold.
Honda e er dermed ikke det oplagte valg til dig, der ofte krydser landet. Til gengæld slipper den for at slæbe rundt på et stort og tungt batteri i bytrafikken. Sammenlignet med modeller fra eksempelvis Volkswagen er rækkevidden beskeden, men Honda e har en lettere og mere legesyg karakter. Bagagerummet er også forholdsvis lille, og bagsædet passer bedst til kortere ture. Honda e fungerer derfor bedst som bybil til daglig brug for en eller to personer eller som familiens bil nummer to.
Se også: Ny lav pris gør Honda e ret spændende
Honda e skiller sig ud blandt små elbiler
Produktionen af Honda e er stoppet, men modellen har ikke mistet sin særprægede stil. Hvor mange elbiler forsøger at være rummelige og rationelle, prioriterer Honda e design, køreglæde og en kabine, man husker efter turen.
Det gør også bilen mere kompromisfyldt. Rækkevidden er kort, bagagerummet er begrænset, og de mange skærme vil ikke tiltale alle. Til gengæld får du en elbil, der er udviklet med en klar idé frem for at forsøge at dække ethvert behov.
Honda e passer især til dig, der hovedsageligt kører i byen og gerne vil have en lille bil med en behagelig køreoplevelse og en anderledes personlighed. Den er charmerende, teknologisk nysgerrig og en smule upraktisk – og netop derfor er den svær at forveksle med konkurrenterne.
Ofte stillede spørgsmål om Honda e
Er Honda e en god bil?
Honda e er en god bil til bykørsel og kortere daglige ture. Den er let at manøvrere, har en komfortabel kabine og føles kvik i trafikken. Den korte rækkevidde og det lille bagagerum betyder dog, at den ikke passer lige godt til lange ture eller store familier.
Hvilke elbiler har Honda?
Honda har lanceret to fuldelektriske modeller i Danmark: Den kompakte bybil Honda e og den større SUV Honda e:Ny1. Honda e produceres ikke længere, men findes fortsat som brugt bil. Honda e er stadig en del af Hondas aktuelle modelprogram og har mere plads samt længere rækkevidde.
Hvor langt kan en Honda køre?
Det afhænger af, hvilken Honda-model der er tale om. Den kompakte Honda e har en officiel rækkevidde på op til 222 kilometer, mens den større Honda e:Ny1 kan køre op til 412 kilometer ved blandet kørsel efter WLTP. Den faktiske rækkevidde påvirkes blandt andet af temperatur, hastighed og kørestil.