Suzuki S-Cross er blevet frisk at se på – men hold dig fra topmodellen
Suzuki har forvandlet S-Cross fra den grimme ælling til en nydelig crossover. Men under huden er alt ved det gamle, og kun de billigste varianter giver mening.
Suzuki S-Cross 1,6 16V Active 120HK 5d er blevet solgt. Her kan du finde andre Suzuki S-Cross annoncer.
Suzuki har forvandlet S-Cross fra den grimme ælling til en nydelig crossover. Men under huden er alt ved det gamle, og kun de billigste varianter giver mening.
Brændstoføkonomien er et stort interessepunkt ved valget af ny bil og her præsterer S-Cross ganske fornuftigt. På papiret er den opgjort til 20,0 km/l ved blandet kørsel, et gennemsnit vi rent faktisk kunne holde under vores tests.
S-Cross Family har lidt mindre komfortudstyr og lidt færre praktiske detaljer end de andre versioner i S-Cross-serien. Men vigtigt udstyr som aircondition, fjernbetjent centrallås og el-betjente sideruder for og bag er alligevel standard. Det samme er f.eks. splitbagsæde og højdejusterbart rat.
Suzuki S-Cross er en kompakt SUV til dig, der gerne vil have høj siddeposition, god plads og overskuelige mål i samme bil. Den er større end en traditionel minibil, men stadig nem at håndtere i byen, på parkeringspladsen og i hverdagen. Det gør Suzuki S-Cross relevant for både familier, pendlere og bilister, der ønsker en praktisk bil uden at vælge en dyrere SUV i fuld størrelse.
Den nuværende Suzuki S-Cross har et mere karakterfuldt design end tidligere generationer. Fronten er højere, LED-forlygterne er markante, og karrosseriet har et mere robust SUV-udtryk. Samtidig er bilen fortsat praktisk anlagt med fem døre, godt udsyn og en kabine, der udnytter pladsen fornuftigt.
Suzuki S-Cross måler cirka 4,30 meter i længden og har et bagagerum på 430 liter. Det giver plads til indkøb, sportstasker og bagage til kortere ferier. Bagsædet kan lægges ned, hvis du har brug for mere plads, og med op til 1.230 liter maksimal bagagekapacitet kan bilen også klare større oppakning.
Suzuki S-Cross fås med hybridteknik, hvor en kompakt elmotor assisterer benzinmotoren. Modellerne med manuelt gear bruger 48V mild hybrid-teknik, mens udgaver med automatisk gearskifte har Suzukis S-Hybrid-system. Begge løsninger er udviklet til at give en mere effektiv kørsel, uden at bilen bliver en plug-in-hybrid eller elbil.
Den 1,4-liters benzinmotor arbejder sammen med hybridsystemet og giver et fornuftigt overskud til både bykørsel og længere ture. Bilen er ikke bygget som en sportslig SUV, men den føles let at styre og har nok kræfter til almindelig hverdagskørsel, motorvej og ferieture med familien.
Brændstoføkonomien afhænger af variant, gearkasse og drivlinje. S-Cross med 48V mild hybrid og manuelt gear er opgivet til omkring 18,5 km/l ved blandet kørsel, mens automatgear og firehjulstræk typisk giver et lidt højere forbrug. Den endelige økonomi afhænger også af dæk, fart, temperatur og kørestil.
Se også: Suzuki S-Cross er blevet frisk at se på – men hold dig fra topmodellen
Kabinen i Suzuki S-Cross er indrettet med fokus på overskuelighed og praktisk brug. Den høje siddeposition giver godt udsyn, og førerpladsen har en behagelig siddestilling med multijusterbart rat. Det gør bilen nem at finde sig til rette i, uanset om den bruges til korte byture eller længere stræk.
Allerede i de billigere S-Cross modeller får du en del udstyr. Afhængigt af version kan Suzuki S-Cross blandt andet have:
Apple CarPlay og Android Auto
Bakkamera
Navigation
Automatisk nødbremsesystem
Aktiv fartpilot
Skiltegenkendelse
Klimaanlæg
Elruder
Fjernbetjent centrallås
Alufælge
Nøglefri betjening
Suzuki Connect kan desuden give adgang til udvalgte funktioner via smartphone. Det kan blandt andet handle om at se information om bilen, låse bilen eller få overblik over bestemte data. Funktionerne afhænger af model, udstyr og adgang til tjenesten.
Se også: Nyt look, nye motorer, stærk pris. Suzuki S-Cross
Suzuki S-Cross fås i flere udstyrsniveauer, blandt andet Comfort, Active og Adventure. Comfort er den billigste model, mens Active og S-Cross Adventure tilføjer mere komfort- og teknologiudstyr. Det kan eksempelvis være nøglefri betjening, navigation, ekstra sikkerhedsudstyr, større alufælge eller andre detaljer, der gør bilen mere komfortabel i hverdagen.
Adventure-modellerne henvender sig især til dig, der ønsker en mere veludstyret S-Cross med et mere gennemført design. Her får bilen flere funktioner som standard, og det kan være relevant, hvis du gerne vil undgå at skulle sætte kryds ved meget ekstraudstyr.
Det er dog ikke altid den dyreste variant, der er det bedste valg. Hvis du primært har brug for en praktisk familiebil med god brændstoføkonomi, kan en enklere version være rigeligt. Hvis du derimod vægter komfort, teknologi og udstyr højt, kan Active eller Adventure være værd at se nærmere på.
Se også: Billigere S-Cross til familien
Suzuki S-Cross er en benzinbil med hybridassistance, men den skal ikke forveksles med en elbil. Den lille elmotor hjælper benzinmotoren i bestemte situationer, eksempelvis ved igangsætning og acceleration. Det kan bidrage til lavere forbrug og en mere jævn kørsel, men bilen kan ikke køre længere stræk på strøm alene.
Til blandet kørsel fungerer Suzuki S-Cross som en praktisk mellemvej. Den har bedre plads og højere siddeposition end mange hatchbacks, men er stadig mere overskuelig end større SUV’er. Det gør den velegnet som familiebil, pendlerbil og næste bil for dig, der ønsker både praktiske egenskaber og enkel benzinøkonomi.
Flere modeller fås også med AllGrip-firehjulstræk. Det kan være smart, hvis du kører meget på glatte veje, grusveje eller har brug for ekstra trækkraft. Et aftageligt træk kan desuden være praktisk til trailer eller cykelholder, men den konkrete trækvægt afhænger af versionen.
På Biltorvet kan du sammenligne flere Suzuki S-Cross på tværs af årgang, motor, gearkasse, udstyr og pris. Her kan du se både nyere og brugte modeller og vurdere, om du ønsker manuelt gear, automatgear, firehjulstræk eller en bestemt udstyrsvariant.
Se blandt andet efter aktiv fartpilot, bakkamera, Apple CarPlay, Android Auto, klimaanlæg, nøglefri betjening, anhængertræk og garanti, når du sammenligner de enkelte biler. Kontakt forhandleren, hvis du vil høre mere om bilen, finansiering, din gamle bil som byttebil eller mulighed for en prøvetur.
En ny Suzuki S-Cross koster fra 254.990 kroner som Comfort. Active starter fra 275.990 kroner, mens Adventure koster fra 305.990 kroner. Prisen afhænger af udstyrsniveau, gearkasse, drivlinje og eventuelt ekstraudstyr. Se aktuelle modeller og tilbud hos forhandlerne for den præcise pris.
Suzuki S-Cross kører typisk omkring 16-19 km/l afhængigt af motor, gearkasse og drivlinje. Udgaver med 48V mild hybrid og manuelt gear er blandt de mest økonomiske, mens automatgear og firehjulstræk kan give et lidt højere forbrug ved blandet kørsel.
Suzuki S-Cross har en tankkapacitet på 47 liter. Hvor langt du kan køre på en tank, afhænger af brændstofforbrug, kørestil og kørselsmønster. Ved blandet kørsel kan rækkevidden derfor variere mærkbart mellem modeller med manuelt gear, automatgear og firehjulstræk.
Den billigste Suzuki i Danmark er typisk Suzuki Swift, som koster fra 184.990 kroner. Prisen kan ændre sig afhængigt af kampagner, udstyr og modelår. Suzuki S-Cross er dyrere, men tilbyder også mere plads, højere siddeposition og et mere SUV-præget karrosseri.