Vorsprung durch design – Audi A7
Vi tager Audi A7 på langtur. Det har både sine op- og nedture, men vi kan ligeså godt afsløre nu, at den 3-liters V6'er med 340 hk er en perle.
Audi A7 kombinerer pondus med skarpe linjer
Audi A7 er bilen til dig, der gerne vil have pladsen og komforten fra en stor sedan, men ikke det klassiske udtryk, der ofte følger med. Den lange motorhjelm, lave taglinje og brede bagende giver bilen karakter af en firedørs coupé, mens den store bagklap gør den mere anvendelig, end silhuetten umiddelbart antyder.
Modellen blev lanceret i 2010 og placerede sig mellem Audi A6 og Audi A8. Teknisk deler Audi A7 meget med Audi A6, men designet er mindre formelt og mere opsigtsvækkende. Anden generation fra 2018 skruede yderligere op for de skarpe linjer med smalle forlygter, gennemgående baglys og en spoiler, der automatisk hæves ved høj fart. Audi A7 måler knap fem meter i længden, men den lave højde får bilen til at se mere strømlinet end massiv ud. Det er luksus med lidt mere attitude – uden at modellen behøver de brede skærme og store luftindtag fra RS-afdelingen.
Se også: Audi præsenterer ny A7 Sportback
Audi A7 gemmer praktikken bag coupélinjerne
Den faldende taglinje er afgørende for udseendet, men Audi A7 er ikke kun tegnet til at tage sig godt ud. Sportback-karrosseriet har fem døre, og den store elektriske bagklap åbner op til et langt og regulært bagagerum. På de almindelige versioner rummer bagagerummet omkring 535 liter. Der er dermed plads til både kufferter, sportsudstyr og hverdagens større indkøb. Plug-in-hybridmodellerne har mindre bagagerum, fordi batteriet optager plads under gulvet.
Bagsædet byder på god benplads, mens den lave taglinje kan begrænse hovedpladsen for høje passagerer. Audi A7 passer derfor bedst til dem, der gerne vil have fire brugbare pladser og stor bagagekapacitet, men prioriterer design højere end en helt firkantet kabine. På lange ture kommer bilens gran turismo-karakter tydeligt frem. Kabinen er godt isoleret, sæderne er skabt til mange kilometer, og afhængigt af udstyret kan luftundervogn gøre køreturen mere afslappet. Samtidig kan en sportsundervogn give bilen et fastere og mere direkte udtryk.
Se også: Vorsprung durch design – Audi A7
Audi A7 samler teknologi og luksus i kabinen
Interiøret i Audi A7 er bygget op omkring brede flader, mørke paneler og skærme, der først for alvor træder frem, når bilen startes. På anden generation består midterkonsollen af to touchskærme. Den øverste bruges til infotainment og navigation, mens den nederste styrer blandt andet klima og komfortfunktioner.
Betjeningen ser elegant ud, men kræver mere opmærksomhed end traditionelle knapper. Til gengæld giver den kabinen et rent og moderne udtryk, der passer godt til bilens design. Afhængigt af version og ekstraudstyr kan Audi A7 blandt andet have:
-
Digitalt cockpit og head-up-display
-
Adaptiv fartpilot og vognbaneassistent
-
Navigation og smartphoneintegration
-
Elektriske komfort- eller sportssæder
-
Firehjulsstyring
-
Luftundervogn
-
Parkeringsassistent og kamera
-
Matrix LED-forlygter
-
Elektrisk bagklap
Udstyrsniveauet er generelt højt, men meget kunne tilvælges fra ny. To biler med samme motor og årgang kan derfor være sammensat meget forskelligt. S-line giver typisk bilen et mere sportsligt eksteriør og interiør, mens andre versioner lægger større vægt på klassisk komfort.
Audi A7 fås som diesel, benzin og plug-in-hybrid-model
Audi A7 er gennem årene blevet tilbudt med et bredt udvalg af motorer. Første generation findes blandt andet med 2,8- og 3,0-liters benzinmotorer samt flere stærke TDI-dieselmotorer. Quattro-firehjulstræk er udbredt på de kraftigere versioner og giver bilen et sikkert greb, når kræfterne skal ned i vejen.
Plug-in-hybridversionerne hedder TFSI e og kombinerer benzin med en elektrisk motor. De kraftigste udgaver leverer over 350 hk og kan klare en del af den daglige kørsel på strøm, når batteriet oplades regelmæssigt. Den bedste motor afhænger af kørslen. Diesel passer godt til lange motorvejsture, mens benzin giver en mere omdrejningsvillig karakter. Plug-in-hybrid kan være relevant, når hverdagen rummer mange kortere ture og mulighed for opladning.
Se også: Audi A7 3,0 TDI quattro
Find den helt rigtige Audi A7, der matcher dit ambitionsniveau
Audi A7 befinder sig i den dyrere ende af brugtbilsmarkedet, men priserne spænder bredt. Første generation kan findes væsentligt billigere end en nyere model, mens motor, kilometerstand, udstyr og registreringsafgift har stor betydning for den samlede pris.
Hos Biltorvet kan du sammenligne aktuelle Audi A7-modeller fra forskellige forhandlere. Nogle annoncer kan også indeholde muligheder for finansiering eller leasing gennem den pågældende forhandler. Her er det vigtigt at se på den samlede aftale, hvad forhandleren tilbyder og ikke kun den månedlige ydelse.
Ofte stillede spørgsmål om Audi A7
Hvor meget koster en Audi A7?
Prisen på en Audi A7 afhænger af generation, motor, kilometerstand, udstyr og registreringsafgift. Ældre modeller kan findes til en mere tilgængelig pris, mens nyere plug-in-hybrider og kraftige quattro-versioner ofte koster betydeligt mere. Sammenlign derfor de aktuelle annoncer hos Biltorvet.
Hvilken Audi-motor er bedst?
Den bedste Audi-motor afhænger af dit kørselsbehov. En TDI-dieselmotor passer godt til mange kilometer på motorvej, mens TFSI-benzinmotorerne giver en mere sportslig karakter. En TFSI e plug-in-hybrid kan være oplagt ved kortere daglige ture og regelmæssig opladning.
Hvor mange hestekræfter har en Audi A7?
Audi A7 findes med mange forskellige ydelser. Afhængigt af generation og motor spænder de almindelige modeller fra omkring 190 hk til over 350 hk. Eksempelvis yder 40 TDI 204 hk, mens 55 TFSI har 340 hk. S7 og RS7 er endnu kraftigere.