Biltorvet
Audi forlod de mørkebrune laksko og sprang i hvide sneakers tilbage i 1998, da de lancerede den karakteristiske TT’er. Efter tre generationer og 25 år senere er det slut. Den sidste TT kaldes Limitid Edition og vi tog en lang tur i den lille sæbeboble.
Audi TT og diesel var for mange to ting, der ikke hørt sammen. Men, Audis turbodiesel imponerer faktisk i den smukke bil. Fra en slagvolumen på 1.968 cm3 leverer den 184 hk, og dens maksimale drejningsmoment på 380 Nm er til rådighed mellem 1.750 og 3.250 o/min.
TT Roadster ser ualmindelig godt ud. Den har fået tilført de nye og mere kantede designstil fra Audi og ligner virkelig en bil, der uden problemer kan give Porsche Boxster kørere rynker i panden.
Audi TT er en bil, der har sat et tydeligt præg på sportsvognssegmentet i mere end 25 år. Med sit karakteristiske, runde design, lave profil og markante silhuet blev den hurtigt en darling blandt bilentusiaster, da den første gang rullede ud i 1998. Siden har den været kendt for sine køreegenskaber, fine materialer og en helstøbt helhedsoplevelse, uanset om du vælger en ældre coupé eller en nyere TT RS.
Men tiden er desværre rindet ud for den ikoniske model. Audi besluttede nemlig at indstille produktionen i 2023, og det betyder, at din eneste chance for at få fingrene i den ikoniske bil nu er ved at købe den som brugt.
Det, der for alvor adskiller Audi TT fra andre biler i samme klasse, er dens genkendelige design. Fra de runde skærme og korte overhæng til den lavtsiddende kabine og det brede fodfæste – alt signalerer sportslighed og æstetik. Designet har fra starten delt vandene, men der er ingen tvivl om, at det har gjort indtryk.
Bag rattet vil du med det samme fornemme, hvad bilen er bygget til: Præcis styring, en tæt kontakt til vejen og en oplevelse af kontrol og balance, især i versioner med Audis firehjulstræk, quattro. Audi TT er ikke en hårdtslående baneracer, men den formår at levere både underholdning og komfort, pakket ind i et indtryk af kvalitet.
Mange TT-modeller er udstyret med dobbeltkoblingsgearkasse, som bidrager til den glidende og hurtige acceleration. Kombineret med det lave tyngdepunkt og en fast undervogn er det en bil, der får selv hverdagens køreture til at føles lidt mere levende.
Audi TT har været gennem tre generationer siden debuten i 1998, og hver af dem har budt på en række forskellige motorer og udstyrsniveauer. Fælles for dem alle er, at de kombinerer sportslighed med hverdagsbrug, uden at blive hverken for rå eller for polerede. Her er nogle af de mest bemærkelsesværdige versioner:
TT 1.8T (første generation): En af de mest ikoniske udgaver med turbomotor og mulighed for quattro.
TT 2.0 TFSI: En populær motor i både anden og tredje generation, kendt for god balance mellem ydelse og brændstoføkonomi.
TT 3.2 V6: En sjælden og eftertragtet variant fra anden generation med seks cylindre og karakteristisk lyd.
TT RS: Topmodellen med femcylindret motor og høj ydelse. Den seneste generation leverer op mod 400 hk og præsterer 0-100 km/t på under fire sekunder.
TT Roadster: For dem der ønsker åben himmel, uden at gå på kompromis med performance.
Med så mange varianter at vælge imellem er det let at finde en TT, der matcher dine præferencer, uanset om du prioriterer rå kraft, lav vægt eller komfort.
Læs også: Audi TT fylder 25 og slagtes – vi kører den allersidste.
Selvom Audi TT ikke længere produceres, er den fortsat et attraktivt valg som brugt bil. Designet er stadig tidløst, og især tredje generation har vist sig at holde sig flot både teknisk og visuelt. Mange brugte TT’er er udstyret med:
Automatgearkasse (S tronic), som gør daglig kørsel komfortabel og effektiv.
Firehjulstræk (quattro), som giver forbedret vejgreb, særligt i danske vintermåneder.
Sportssæder og læderkabine, der understreger bilens eksklusive præg.
En brugt Audi TT kan altså være en rigtig god investering for dig, der ønsker en sportslig bil med stil, men uden at betale nypris.
Hvad kommer efter Audi TT?
Audi TT har været en fast del af modelprogrammet i over to årtier, men med Audis skifte mod elektrificering er tiden ved at rinde ud. Produktionen af TT er stoppet, og der er endnu ikke meldt noget officielt ud om en direkte elektrisk afløser.
Alligevel er der tegn på, at Audi arbejder på at kombinere køreglæde og design i deres elbiler – bare i en ny form.
Læs også: Reel konkurrent til dieselbil – Audi A6 e-tron.
Herunder kan du finde svar på de oftest stillede spørgsmål omkring Audi TT.
Ja, Audi TT er kendt for sin køreglæde, sit unikke design og gennemførte kvalitetsfornemmelse.
Vægtafgiften afhænger af model, motorstørrelse og årgang. For nyere modeller vil afgiften ofte være baseret på CO2-udledning og brændstofforbrug.
TT står for “Tourist Trophy” – en reference til det legendariske motorcykelløb på Isle of Man. Navnet blev valgt som en hyldest til Audis motorsportshistorie og den sportslige karakter, bilen er bygget til.
Audi har stoppet produktionen af TT, men de seneste nye modeller kostede typisk mellem 500.000 og 900.000 kr. afhængigt af udstyr og motortype. Brugte modeller kan fås til væsentligt lavere priser.
Det varierer meget afhængigt af motorversion. Basismodeller kan have omkring 180 hk, mens TT RS har op til 400 hk.